| 主题：天禾协议车机中心发送命令集之疲劳驾驶监控命令S40(3) |
| 问题类型： 新用户必读 |
| 发帖人：super |
| 时间： 2011-11-06 13:45:07 |
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我们以一次正常的行车过程来描述疲劳驾驶的监控原理：
早8：00：00，驾驶员启动车辆，此前车辆停驶一夜，处于休息状态，此时GPS是定位（A）；8：00：15，车速达到10km/h，车辆开始行驶，并保持到到8：20：00，在8：02：15之前由于行驶时间不到120秒，车辆一直处于休息状态，到8：02：15车辆进入驾驶状态，驾驶状态定时器开始计时。 8：20：00-8：20：25车辆遇到路口减速停驶，由于停驶时间不到30秒所以车辆状态不变，到9：00：00-9：10：00车辆堵车停驶600秒，此600秒的前30秒车辆仍然处于驾驶状态，到9：00：30，由于停驶时间达到30秒，车辆进入休息状态，休息状态计数器开始计时，驾驶状态计数器则停止计时。 9：10：00车辆继续行驶（速度超过10km/h），直到9：12：00行驶超过120秒后车辆才进入驾驶状态，此时休息状态计数器的计时值为9：00：30-9：12：00共计690秒，由于计数值不到1200秒，进入驾驶状态同时休息状态计数器清零，驾驶状态计数器继续计数，此时驾驶状态计数器的计数值为8：02：15-9：00：30共计3495秒。 9：40：00车辆路过休息站进站停驶休息，9：40：30进入休息状态，休息状态计数器从零开始计时，此时驾驶状态计数器计数值为8：02：15-9：00：30，9：12：00-9：40：30共计5205秒。 休息到9：45：30时车站提出车辆停车位置不方便要求临时挪动一下车位，驾驶员开动车辆行驶了1分20秒，由于不到120秒，车辆仍然处于休息状态，休息状态计数器一直计数。 10：00：30，休息时间达到1200秒，驾驶状态定时器被清零，休息成功。 10：02：00车辆出站行驶，但此时仍然为休息状态，直到经过120秒到10：04：00，车辆进入驾驶状态，驾驶状态定时器从零开始新一轮计时。 注意：如果9：59：00车辆提前出站，由于前120秒仍然处于休息状态，到10：00：30秒仍然会休息成功。 现在假设另一种情形：如果9：40：00车辆没有休息而是一直保持在驾驶状态（停驶时间从未超过30秒），那么到了10：05：13时，共计行驶3193秒（53分13秒），加上原先的3495秒共计6688秒，还差512秒就达到7200秒，车上蜂鸣器就会以响1.5秒停0.5秒比例开始预警提示，若安装了语音提示器也会发出语音提示。 |
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好
中
差
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